从法国阿尔萨斯省一路南下，来到了米卢兹。这里汇集了很多有名望的技术博物馆，它的博物馆参观率在法国排行第二，仅次于巴黎。米卢兹以传统工业起家，因此一些工业设计为主题的博物馆，均是早在19世纪中期即成立，不仅藏品丰富还具有时代意义，算是欧洲最大工艺博物馆的中心。
其中最牛的，就是国家汽车博物馆。在欧洲去的汽车博物馆中，米卢兹的这一个是规模最大的。在国内，大多数重量级的博物馆都集中在大城市，而国外则不同，很多拥有绝活的博物馆都在一些中小城市。说实话，仅仅是这个博物馆，米卢兹便不虚此行了，更厉害的是，还在米卢兹汽车博物馆中，见识到了全世界最贵的汽车（置顶图）。
米卢兹汽车博物馆内藏400多辆老爷车，来自1878年至1950年间，40家汽车制造厂生产的98种样式的汽车，品种非常齐全。从布加迪到法拉利，再到奔驰、雪铁龙和罗尔斯，那里几乎包罗了各个时期最精致漂亮的车。要论讲究，无论是建筑、服装还是汽车，现在都很难和过去相比啊。
博物馆中最有特色和最最贵的收藏，就是布加迪(Bugatti)汽车了。布加迪是车坛上一个不朽的名字，素以前卫的设计、不凡的性能为车迷们向往，早在二战以前布加迪就声名不凡。布加迪的徽标是以布加迪汽车的创始人埃托里·布加迪姓名的第一个字母“EB” 组成。周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。
埃托里·布加迪于1881年生于意大利的米兰，在法国的阿尔萨斯开创了自己的汽车品牌布加迪。他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加迪汽车所具有的独特艺术风格。1998年时，德国的VAG买下了布加迪的商标权。
各式老爷车整整齐齐排列在一起，爱车的人恐怕会疯狂吧
精致如同玩具
卡通风格
雪铁龙方阵
1925年的雪铁龙C3系列
一路跟随我们的座驾，雪铁龙大C4也开进汽车博物馆啦
价值一个亿的汽车是啥样子？走进一个略显神秘气息的屋子，传说中最贵的汽车出现在眼前，保守的估价，至少人民币一个亿。
这是一辆1933年的布加迪
车身内部
另一辆布加迪价值同样在一个亿以上
是1929年款的布加迪
车标也很经典啊
这里的车标，也是一道风景线
这个讲解员，会讲的故事很多，每个车都有故事
名副其实的老爷车的宝库
白色奔驰老爷车
博物馆里还有专门的赛车及F1展厅
背景是熙熙攘攘的观众图片，烘托气氛
红对蓝
坐在F1里，其实挺别扭的，有些憋屈
在博物馆里用晚餐，很意外的节目
这用餐环境如何？
他笑容可掬，来，尝尝吧
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